本技術(shù)涉及球磨機(jī)換襯，具體涉及一種用于更換球磨機(jī)條形襯板的裝置。
背景技術(shù)：
1、襯板是球磨機(jī)中主要的易磨損零件，消耗量極大，是球磨機(jī)中更換頻繁的備件。其中，條形襯板也叫壓條襯板，是通過若干較厚的提升襯板和較薄的筒體襯板間隔排列來模擬波形結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了球磨機(jī)內(nèi)的物料流動和能量分布，提高磨礦效率，同時(shí)降低了運(yùn)行成本。條形襯板由于制造簡單安裝維護(hù)方便，且更換時(shí)不需大量的拆卸工作，相較于普通襯板，其維護(hù)效率高，停機(jī)時(shí)間短，因此得到廣泛應(yīng)用。
2、由于球磨機(jī)筒體所具有的特定結(jié)構(gòu)，筒體兩端分別設(shè)有約束研磨物料溢出的進(jìn)料口和出料口，球磨機(jī)襯板需由球磨機(jī)筒體外運(yùn)輸至筒體內(nèi)方可安裝，現(xiàn)有的襯板更換裝置僅解決襯板在筒體內(nèi)外之間的運(yùn)輸問題，從襯板吊裝降落位置到襯板待安裝位置的運(yùn)輸則為人工進(jìn)行，由于筒體內(nèi)部環(huán)境狹窄且通風(fēng)不良，而且，條形襯板自身重量大且數(shù)量多，僅靠人力搬抬勞動強(qiáng)度很大，極易發(fā)生擠壓及物體打擊等安全事故；此外，襯板安裝對位置要求比較精確，安裝人員需要頻繁進(jìn)行襯板搬運(yùn)與對齊作業(yè)，安裝效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型提出了一種球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其目的是：解決條形襯板安裝過程中需要人工搬抬及反復(fù)調(diào)整對齊的問題。
2、本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：
3、一種球磨機(jī)條形襯板更換裝置，包括使用時(shí)穿過球磨機(jī)出料口并且水平貫穿球磨機(jī)筒體內(nèi)部的襯板運(yùn)輸架，所述球磨機(jī)條形襯板更換裝置還包括分別滾動連接在襯板運(yùn)輸架上的吊運(yùn)裝置和運(yùn)輸小車；所述球磨機(jī)條形襯板更換裝置還包括設(shè)置在襯板運(yùn)輸架下方并用于條形襯板在球磨機(jī)筒體內(nèi)的運(yùn)輸及安裝的安裝架；所述安裝架包括支撐架，所述支撐架為矩形結(jié)構(gòu)，包括平行設(shè)置的立桿，所述立桿的頂部和底部分別垂直連接有橫向支撐桿；所述安裝架還包括垂直安裝在支撐架兩側(cè)立桿上并且位置可上下調(diào)節(jié)的安裝導(dǎo)軌；安裝導(dǎo)軌靠近球磨機(jī)筒體內(nèi)壁的一端向下彎曲作為安裝端，安裝端的前端連接有支撐腿，所述支撐腿包括用于與提升襯板卡接以固定安裝端位置的第一限位構(gòu)件；所述安裝架還包括滾動連接在安裝導(dǎo)軌上的安裝小車，所述安裝小車上靠近支撐架的一端設(shè)有用于輔助提升襯板定位的第二限位構(gòu)件。
4、進(jìn)一步地，所述襯板運(yùn)輸架包括第一承運(yùn)導(dǎo)軌及連接在第一承運(yùn)導(dǎo)軌下側(cè)的第二承運(yùn)導(dǎo)軌；所述吊運(yùn)裝置滾動安裝在第一承運(yùn)導(dǎo)軌上，所述運(yùn)輸小車滾動安裝在第二承運(yùn)導(dǎo)軌上。
5、進(jìn)一步地，所述襯板運(yùn)輸架包括分別固定在兩個第二承運(yùn)導(dǎo)軌一端的滾輪。
6、進(jìn)一步地，第一承運(yùn)導(dǎo)軌上設(shè)有與吊運(yùn)裝置底部的軌道輪一一對應(yīng)的缺口，用于確保吊運(yùn)裝置能夠以水平姿態(tài)置入第一承運(yùn)導(dǎo)軌；第二承運(yùn)導(dǎo)軌上設(shè)有與運(yùn)輸小車底部的軌道輪一一對應(yīng)的缺口，用于確保運(yùn)輸小車能夠以水平姿態(tài)置入第二承運(yùn)導(dǎo)軌運(yùn)輸小車。
7、進(jìn)一步地，所述第一限位構(gòu)件包括與安裝導(dǎo)軌垂直的擋板，擋板的兩端分別連接有限位組件。
8、進(jìn)一步地，所述立桿上套設(shè)有用于卡接安裝導(dǎo)軌的導(dǎo)軌夾。
9、進(jìn)一步地，所述立桿沿高度方向定距排列有多個定位通孔，支撐架還包括與定位通孔配合的定位銷，定位銷與定位通孔相配合用于限制導(dǎo)軌夾的位置。
10、進(jìn)一步地，安裝小車包括承運(yùn)平臺，承運(yùn)平臺上固定有凸出承運(yùn)平臺表面的承載結(jié)構(gòu)，所述承載結(jié)構(gòu)用于托住襯板，使襯板底面高于安裝導(dǎo)軌表面。
11、進(jìn)一步地，所述吊運(yùn)裝置包括手動起重設(shè)備。
12、可選地，所述吊運(yùn)裝置包括輕型電動起重設(shè)備。
13、相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下積極效果：
14、（1）通過在襯板運(yùn)輸架下方設(shè)置安裝架及安裝小車，解決條形襯板從吊裝降落位置至待安裝位置的運(yùn)輸問題；
15、（2）在安裝導(dǎo)軌、安裝小車、安裝小車上的第二限位構(gòu)件、支撐腿及設(shè)置在支撐腿上的第一限位構(gòu)件的配合下，可以實(shí)現(xiàn)條形襯板的精準(zhǔn)安裝，無需反復(fù)調(diào)整對齊條形襯板。
1.一種球磨機(jī)條形襯板更換裝置，包括使用時(shí)穿過球磨機(jī)出料口并且水平貫穿球磨機(jī)筒體內(nèi)部的襯板運(yùn)輸架（1），其特征在于：所述球磨機(jī)條形襯板更換裝置還包括分別滾動連接在襯板運(yùn)輸架（1）上的吊運(yùn)裝置（3）和運(yùn)輸小車（2）；
2.如權(quán)利要求1所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：所述襯板運(yùn)輸架（1）包括第一承運(yùn)導(dǎo)軌（1-2）及連接在第一承運(yùn)導(dǎo)軌（1-2）下側(cè)的第二承運(yùn)導(dǎo)軌（1-3）；所述吊運(yùn)裝置（3）滾動安裝在第一承運(yùn)導(dǎo)軌（1-2）上，所述運(yùn)輸小車（2）滾動安裝在第二承運(yùn)導(dǎo)軌（1-3）上。
3.如權(quán)利要求2所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：所述襯板運(yùn)輸架（1）包括分別固定在兩個第二承運(yùn)導(dǎo)軌（1-3）一端的滾輪（1-1）。
4.如權(quán)利要求2所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：第一承運(yùn)導(dǎo)軌（1-2）上設(shè)有與吊運(yùn)裝置（3）底部的軌道輪一一對應(yīng)的缺口，用于確保吊運(yùn)裝置（3）能夠以水平姿態(tài)置入第一承運(yùn)導(dǎo)軌（1-2）；第二承運(yùn)導(dǎo)軌（1-3）上設(shè)有與運(yùn)輸小車（2）底部的軌道輪一一對應(yīng)的缺口，用于確保運(yùn)輸小車（2）能夠以水平姿態(tài)置入第二承運(yùn)導(dǎo)軌（1-3）運(yùn)輸小車（2）。
5.如權(quán)利要求1所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：所述第一限位構(gòu)件（5-3）包括與安裝導(dǎo)軌（5-1）垂直的擋板，擋板的兩端分別連接有限位組件。
6.如權(quán)利要求1所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：所述立桿上套設(shè)有用于卡接安裝導(dǎo)軌（5-1）的導(dǎo)軌夾（5-4）。
7.如權(quán)利要求6所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：所述立桿沿高度方向定距排列有多個定位通孔（5-7），支撐架（5-5）還包括與定位通孔（5-7）配合的定位銷（5-6），定位銷（5-6）與定位通孔（5-7）相配合用于限制導(dǎo)軌夾（5-4）的位置。
8.如權(quán)利要求1所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：安裝小車（6）包括承運(yùn)平臺，承運(yùn)平臺上固定有凸出承運(yùn)平臺表面的承載結(jié)構(gòu)，所述承載結(jié)構(gòu)用于托住襯板，使襯板底面高于安裝導(dǎo)軌（5-1）表面。
9.如權(quán)利要求1所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：所述吊運(yùn)裝置（3）包括手動起重設(shè)備。
10.如權(quán)利要求1所述的球磨機(jī)條形襯板更換裝置，其特征在于：所述吊運(yùn)裝置（3）包括輕型電動起重設(shè)備。