一種剎車(chē)燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種剎車(chē)燈，包括至少三組LED燈組，其中有兩組分別設(shè)置于車(chē)輛的左后視鏡和右后視鏡的側(cè)面，并且LED燈組的外部罩設(shè)有燈殼，所述燈殼固定于后視鏡上；另外一組LED燈組設(shè)置于車(chē)內(nèi)部前方后視鏡的背面，所述LED燈組設(shè)有電路板和導(dǎo)線，所述電路板與車(chē)輛的控制系統(tǒng)連接，所述導(dǎo)線與車(chē)輛的蓄電池連接。本實(shí)用新型剎車(chē)燈具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易辨識(shí)、使車(chē)輛行駛安全的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種剎車(chē)燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)燈，尤其涉及一種剎車(chē)燈。【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，私家車(chē)已經(jīng)逐步進(jìn)入家庭?，F(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)動(dòng)車(chē)尾部都配備有由示寬燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈等組成的尾燈，且尾燈大多設(shè)置在車(chē)輛下部的兩側(cè)?，F(xiàn)有技術(shù)中，一般的剎車(chē)燈都位于車(chē)尾，行人過(guò)馬路時(shí)都是位于車(chē)輛的前方，無(wú)法判斷車(chē)輛是否在減速，就會(huì)猶豫要不要過(guò)馬路，這樣很危險(xiǎn)，容易發(fā)生車(chē)禍。另外，車(chē)輛在十字或丁字路口時(shí)，或者在其他轉(zhuǎn)彎處時(shí)，甚至車(chē)輛直行要變道時(shí)，不能夠確定左右車(chē)輛的行駛速度，就不能明確自己該如何操作，因此在變道時(shí)容易發(fā)生刮擦，甚至更嚴(yán)重的事故。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易辨識(shí)、使車(chē)輛行駛安全的剎車(chē)燈。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為:
[0005]—種剎車(chē)燈，包括至少三組LED燈組，其中有兩組分別設(shè)置于車(chē)輛的左后視鏡和右后視鏡的側(cè)面，并且LED燈組的外部罩設(shè)有燈殼，所述燈殼固定于后視鏡上;另外一組LED燈組設(shè)置于車(chē)內(nèi)部前方后視鏡的背面，所述LED燈組設(shè)有電路板和導(dǎo)線，所述電路板與車(chē)輛的控制系統(tǒng)連接，所述導(dǎo)線與車(chē)輛的蓄電池連接。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0007]所述前方后視鏡包括鏡片和殼體，所述殼體上設(shè)有凹槽，所述LED燈組固定于凹槽內(nèi)，所述凹槽的槽壁均涂設(shè)有反光層。
[0008]所述LED燈組的LED燈均為紅色。
[0009]所述LED燈組為小功率LED燈。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]本實(shí)用新型的剎車(chē)燈，設(shè)置于車(chē)輛的前方和兩側(cè)面，行人過(guò)馬路還有車(chē)輛變道時(shí)， 都可以看到剎車(chē)燈，減少事故的發(fā)生率。本實(shí)用新型的剎車(chē)燈采用人們熟知的紅色，便于識(shí)另II，增加反應(yīng)速度?！靖綀D說(shuō)明】
[〇〇12] 圖例說(shuō)明:
[0013]圖1是本實(shí)用新型車(chē)燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:[〇〇15]1、LED燈組;2、左后視鏡;3、右后視鏡;4、前方后視鏡;41、殼體;42、凹槽;5、燈殼?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，但并不因此而限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[〇〇17]如圖1所示，本實(shí)施例的剎車(chē)燈，包括至少三組LED燈組1，其中有兩組分別設(shè)置于車(chē)輛的左后視鏡2和右后視鏡3的側(cè)面，并且LED燈組1的外部罩設(shè)有燈殼5，燈殼5固定于后視鏡上。前方后視鏡4包括鏡片和殼體41，殼體41上設(shè)有凹槽42,凹槽42的槽壁均涂設(shè)有反光層，另外一組LED燈組1固定于凹槽42內(nèi)。LED燈組1設(shè)有電路板和導(dǎo)線，電路板與車(chē)輛的控制系統(tǒng)連接，導(dǎo)線與車(chē)輛的蓄電池連接。[〇〇18]本實(shí)施例中，LED燈組1的LED燈均為小功率的紅色燈光，采用人們熟知的紅色，便于識(shí)別，增加行人和司機(jī)的反應(yīng)速度，而且，小功率燈不會(huì)覺(jué)得刺眼。LED燈組1可以采用多組，例如在前方后視鏡4安裝兩組以上。LED燈組1可以采用直線型、弧型等結(jié)構(gòu)形式。前方后視鏡4的LED燈組可以采用粘貼的方式固定于殼體41上，便于更換，也可作為裝飾燈。
[0019]上述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車(chē)燈，其特征在于，包括至少三組LED燈組(1)，其中有兩組分別設(shè)置于車(chē)輛的 左后視鏡(2)和右后視鏡(3)的側(cè)面，并且LED燈組(1)的外部罩設(shè)有燈殼(5)，所述燈殼(5) 固定于后視鏡上；另外一組LED燈組(1)設(shè)置于車(chē)內(nèi)部前方后視鏡(4)的背面，所述LED燈組 (1)設(shè)有電路板和導(dǎo)線，所述電路板與車(chē)輛的控制系統(tǒng)連接，所述導(dǎo)線與車(chē)輛的蓄電池連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)燈，其特征在于，所述前方后視鏡(4)包括鏡片和殼體 (41)，所述殼體(41)上設(shè)有凹槽(42)，所述LED燈組(1)固定于凹槽(42)內(nèi)，所述凹槽(42)的 槽壁均涂設(shè)有反光層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)燈，其特征在于，所述LED燈組(1)的LED燈均為紅色。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)燈，其特征在于，所述LED燈組(1)為小功率LED燈。
【文檔編號(hào)】B60Q1/44GK205706393SQ201620400559
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】王軍華
【申請(qǐng)人】郴州智上光電科技有限公司